2WD Drift???

[Backe123456]

Hallo,

bin neu hier und will mir einen xMod holen.
Jetzt stellt sich mir die frage was für einen einen Gen1 oder Evo...
Ich will driften und ab und zu schnell fahren.
kann ich das mit den originalen teilen die drin sind?
oder muss ich unbedingt umbauen?
Da ich in solchen sachen nicht so geschickt bin.
Schreibt mir eure empfehlungen. Ich freue mich.

[Tischo]

Hallo Backe und herzlich willkommen im Forum

Welchen du nehmen kannst ist eigentlich reine Geschmackssache, jede Art hat so seine Vor und Nachteile.. Viele Infos bekommst du in der FAQ, z.B http://www.xmods-forum.de/gen1-evo-oder-doch-trucking--t8722.html

Was das Drift Thema angeht, gibt es verschiedene Meinungen, da findest du einiges unter der Suche "Drift".

Generell empfiehlt es sich immer, Kugellager zu verbauen. Ansonsten lass ich das hier mal lieber unsere Driftexperten beantworten.
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Schuld ist der Fehler...

[gotsoul]

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Hey Backe..

Also ich denke, egal ob Du GEN I oder EVO fährst, wichtig sind in der Tat Kugellager.

Dann solltest Du einen Tuningmotor einbaun, mit ner kleinen Übersetzung..Im GEN I ist die maximale Motorvariante tatsächlich der 30k-U/min-Motor (also Stage II), mehr geht ohne FET-Tuning leider nicht. Im EVO ist ein sehr guter Motor der PN 50T (am besten die BB Variante), der hat ordentlich Schub und Du kannst ihn ohne FET-Tuning fahn.

Dann kannst Du die Batteriefächer nach hinten versetzen, dann kommt der Hintern schön rum.. ..

Auf jeden Fall sind noch Drift-Pellen angesagt. Kannst Du fertig kaufen (ist ne harte Gummimischung), oder Du baust die selbst. Nimm einfach i-welche Reifen, umklebe die hinteren mit Tesa und die vorderen mit Isoband. Ist beides schön rutschig, aber ein bissl Grip auf der Vorderachse ist schon nicht schlecht, deswegen Isoband... ...

Falls jetzt noch Fragen sein sollten: Nutz doch einfach die Suchfunktion, die geht ganz gut..Man kann sich hier schon seeehr schlau lesen, ohne eine einzige Frage zu stellen.. ..Mit etwas Mühe natürlich...

Achja, eh ichs vergesse, kauf unbedingt leistungsstarke Akkus, die sind MUß !!! Am besten "Team Orion SHO 900er" oder die 750er. Ne ausgeglichene Lösung, die pflegeleicht ist, sind die Eneloops von Sanyo...


So weit, viel Spaß hier...

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---Agenten sind unterwegs---

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[Tahoe 's Hummer]

Hi Backe,

Kann Dir aus eigener Erfahrung folgendes berichten. Hab mir ein Evo Chassis umgebaut. Wie schon oben erwähnt, sind einige Sachen nötig und viele Sachen möglich.

Ich habe verbaut, Kugellager, AWD, Driftreifen, Differenzial hinten und vorne 100% gesperrt, Envelop Akkus ein Stage 2 Motor mit Drehmomentritzelung. Nach anfänglichem Abstimmproblemen läuft der Wagen jetzt Super.

Die hier bestehenden Theards und die anderen Usern haben mir immens geholfen.

Gruß Uwe
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! R.I.P. Caroll Shelby !

[Backe123456]

Vielen dank für eure schnellen Antworten.
Also sollte ich eurer meinung nach nen evo nehmen???
Sollte ich ihn nun auf 4WD umbauen oder nicht?
Und was brauche ich dazu?
Kennt jemand nen guten shop wo ich alle nötigen teile her bekomme?

[gotsoul]

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AWD ist Pflicht denke ich, sonst wirds mit kontrolliertem Drift nix, sondern nur Donuts-Drehen.. ..Mit RC auf 2WD driften können nur die absoluten Profis und das auch nur in größeren Maßstäben; 1:10 aufwärts.
Der EVO ist ein bißchen ausgereifter von der Technik her (wobei ich finde, daß die Federung beim GEN I vorne schon gut war, aber das ist ein anderes Thema...).

Du brauchst das EVO-AWD-Kit. Gibts villeicht hier im Basar-Bereich, beim Sponsor (Link-Liste rechts im Bild) oder in der Bucht.

Wobei, ein AWD-Drifter ist meiner Meinung nach ja gar kein Drifter sondern eher ein Powerslider, da Drift ja heißt: Popo raus und gegenlenken. Mit nem AWD rutscht Du ja gleichmäßig über alle vier Reifen seitwärts, also KEIN Drift, (aber das ist wieder ein anderes Thema)..

Es gibt eine britische xMods-Forum-Site, da haben ein paar Leutz CS-Drift-Setups für EVO`s selbst gebaut (CS steht für Countersteer, d.h. die hinteren Räder drehen sich per Eingriff in die Diffs mit verschiedenen Geschwindigkeiten (also hinten schneller als vorn). Das heißt wiederum, daß der Wagen aber nie mehr geradeaus fährt, sondern immer driftet). Auf jeden Fall ne interessante Geschichte...

Wie auch immer.. ..

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---Agenten sind unterwegs---

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[Backe123456]

Danke für die Antwort.
Leider ist da nur der scion verfügbar... truckin will ich ja nicht.
naja werde ich wohl mit leben müssen.
Wenn ich wenigstens nen bodykit finden würde...

Naja.

[Tischo]

Bodykits, AWD usw. bekommst du alles bei Ebay. vor allem in UK und USA
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Schuld ist der Fehler...

[blueford]

Hallo zusammen,