4x4 Hummer

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

Hey Leute, bin neu hier.

Hab mir jetzt wieder 2 X-mods gehohlt weil die ja nix mehr kosten.
Hummer 22€ neu und Porsche 19€ neu

Mein Gen 1 hatte noch 110€ gekostet und jetzt bekommst die für 20-30€ hinterher geschmissen. Das merkt man leider auch an der Quali.

Hab die suche schon mehrfach durchsucht!!
Nur leider klappen all die Tipps und Tricks bei meinem Hummer und Porsche nicht.

Ich bin schon am durchdrehen. Hab das gleiche prob wie die meisten auch, das sich nach dem zusammen bauen nichts mehr tut.

Habs erst bei dem Porsche probiert, der nur als versuchsobjekt da steht und dach nur wat a F . Und beim Hummer geht es auch nicht.

Kann nicht mal jemand nen TUT mit bilder machen und die prob zonen zeigen?

oder kommt jeman aus dem kreis SO

Mustang06 · Verfasst am: 02.01.2011, 16:10 Titel:

Es wäre sehr hilfreich wenn du schreiben würdest was genau denn jetzt das Problem ist und vor allem was schon eingebaut ist bzw. was du einbauen willst.
Aus deinem Text werd ich nicht wirklich schlau.

Bilder wären auch nicht verkehrt.

MFG Sven
_________________
mein Fuhrpark

meine Gallerie

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

Hab das 4x4 set Prob.
Hab es auch mit 5 verschiedenen Wellen ausgetestet. Nur sobalt ich alles zusammen schraube bewegen sich die reifen und der motor nicht mehr.

Und meine Lenkung ist jetzt auch am zittern

SH@DOW_R3@P3R · Verfasst am: 02.01.2011, 16:31 Titel:

ich hatte das problem mit dem AWD auch bei meinem Hummer
ich hab dann mal alle wellen ausprobierd und danach hab ich einfach diese kleinen ringe die vor dem kleinen zahnrad (dieses rote kegelförmige) weggelassen und jetzt geht es.
die ringe sind wohl etwas zu dick und die zahnräder blockieren.

hoffe ich konnte dir helfen

mfg

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

Hab ich schon gemacht. Fahren tut er dan nur ca. 1m und alles block wieder. Auser ich nehm ihn in die hand und stehl in auf dem Kopf

SH@DOW_R3@P3R · Verfasst am: 02.01.2011, 16:37 Titel:

hmmm dann kannste mal ein stück an der welle abfeilen vieleicht geht es dann :S
oder es liegt an den akkus oder batterien....

mfg

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

Wie schon gesagt, ich habs mit 5 wellen versucht und die sind alle unterschiedlich.

batterien sind voll gewesen

-Homer- · Verfasst am: 02.01.2011, 17:07 Titel:

Bitte schreib doch erst einmal, was du schon alles an Tuning verbaut hast!

Wenn du noch die originalen Gleitlager und den Stage1 Motor drin hast, ist das kein Wunder. Da ist der Widerstand im Antriebsstrang einfach zu groß.

- Homer
_________________
DON'T JUST WIN. DESTROY!
www.Homer-Streetracing.de.tl

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

Ist noch alles original. Tuning kommt aber noch.

Und hat jemand nen plan was mit der lenkung sein kann?

MrM · Anmeldedatum: 27.09.2010 Beiträge: 187

Das mit der Lenkung ist immer mal wieder.

Musst du mal das Gehäuse vorne aufmachen und die Zahnräder reinigen und etwas fetten.

Dazu ist am Lenkhebel n Schraube, diese musst du etwas fester ziehen.

Und wegen dem Allrad, hatte es auch.
Es sind 3Wellen dabei, Porsche, Hummer, Titan/F-150

Glaube die kürzeste musst du nehmen und feil etwas ab.
_________________
Windows ist wie ein U-Boot,
öffnet man ein Fenster fangen die Probleme an.

Civic EK3 · Verfasst am: 02.01.2011, 19:13 Titel:

Hallo,
nun muss ich doch auch mal meinen Senf dazu geben.
Bitte Beschreibe Dein Problem etwas genauer, da fragst nach Antrieb dann wieder nach Lenkung. Was genau ist denn nun das Problem an Deinem Xmod?
_________________
MfG Renè

Dringend gesucht: Subaru Fujitsubo! Zahle sehr gut!

Bigmuscle · Anmeldedatum: 24.11.2010 Beiträge: 4 Alter: 31

Also, ich habe genau die selben Modelle wie du, auch alles original.
Hatte aber keine Probleme nach dem Einbau des AWD-Kits.

Bigmuscle

Mustang06 · Verfasst am: 02.01.2011, 22:57 Titel:

Den Antworten nach entnehme ich das du noch keinerlei Kugellager eingebaut hast, dies ist aber unbedingt erforderlich für AWD da das Plastegelumpe (die Plastiklager) einfach vorne und hinten nicht paßt.

Also besorg dir am besten Kugellager und versuch es dann nochmal.
Ist sowieso sinnvoller AWD und Kugellager zusammen einzubauen, dann mußt du den xMod nur einmal zerlegen.

Und dabei dann am besten wie oben schon geschrieben ordentlich Fett ins Lenkgetriebe machen dann ist das Zittern auch weg.

MFG Sven
_________________
mein Fuhrpark

meine Gallerie

SDR1985 · Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 6

oder ich versuch den servo von meinem alten gen1 zu verbauen. Mit der lekung hatte ich nie probs. Oder könnt ich den servo als motor benutzen? Hab den gen 1 eh komplet zerlegt und veruche so viele teile wie möglich im hummer zu verbauen, da die teile in sachen quali doch 10mal besser sind als die standart. Aber die lager besorg ich auch noch.

Schreibe über handy! Also nicht wundern wenn sich schreibfehler einschleichen

Bigmuscle · Anmeldedatum: 24.11.2010 Beiträge: 4 Alter: 31

Warum schreibt denn jeder, dass für das AWD Kit zwingend die Kugellager erforderlich sind? Ich habe selber beim Cayenne das AWD Kit eingebaut, sogar noch Stage 2 und er funktioniert ohne Probs.

Bigmuscle

Civic EK3 · Verfasst am: 03.01.2011, 15:19 Titel:

remrod · Verfasst am: 29.10.2011, 14:51 Titel:

So mein Senf geb ich nun auch dazu.

Hab Heute versucht den AWD einzubauen im Hummer H2.
Die Diffs sind kein Problem, sobald ich die Kardanwelle einbau blockiert der Antrieb.
Hab versucht erst eine Seite einzubauen dann gehts zwar aber nur mit ruckeln und zuckeln.
Ich vermute mal das die Zahnräder zu stark aufeinander gepresst werden denn solange ich das Dif-Gehäuse nicht komplett fest ziehe läuft es recht flüssig.
Ja ich hab die Kugellager mit verbaut.
Bin am überlegen ob es was brint die roten Kegelräder die auf die Welle gesteckt werden am unteren ende etwas ab zu schleifen so das sie nicht zwischen gehäuse und Antriebsrad eingeklemmt werden können, fals das das problem ist.

Vielleicht hat ja jemand schon so etwas gehabt und weis ne Lösung.

Im moment fahre ich ohne Kardanwelle, hinteres und vorderes Diff sind drin läuft alles super, eben ohne Welle.

Gruß Olli

Tahoe 's Hummer · Verfasst am: 29.10.2011, 16:13 Titel:

Hi, hab heute bei einem evo Chassis AWD eingebaut. Die angegebene Länge der Welle war wohl falsch. Musste deshalb auch zweimal schrauben. Sind wohl Erfahrungswerte. Kann das bei Dir auch sein?

Gruß Uwe
_________________
! R.I.P. Caroll Shelby !

blueford · Verfasst am: 29.10.2011, 16:49 Titel:

Hi,

die Kardanwelle für den Hummer ist ca 88 mm lang.

Ich habe aber auch eine mit 90 mm in meiner Kiste - keine Ahnung, wo die her ist - für die lange Evo-Welle ist sie zu lang, für die mittlere Truckin' auch, und zur langen Truckin'-Welle fehlen ihr 4 mm.

Vielleicht hast du ja auch so eine erwischt Rolling Eyes

_________________
.

Ciao dawei'
Wink

Blueford

.

remrod · Verfasst am: 29.10.2011, 19:48 Titel:

im Set sind drei Wellen dabei die ganz lange ist für den F150 die ganz kurze für angeblich kommende Xmods und die mittlere für den Hummi.

Die ganz lange geht nicht ist zu lang hat die bezeichnung LL
Die ganz kurze wie solls auch sein zu kurz reicht nicht bis zum vorderen Diff. bezeichnung M
Die mittlere passt von der länge genau bezeichnung L

Problem ist nicht die Länge der Welle sondern die Kegelräder an den Enden.
Diese klemmen sobald man das Diff verschraubt sich irgendwie zwischen Gehäuse und Antriebszahnrad fest.

Kann mir keinen Reim drauf machen warum das so ist muss da noch irgend ne scheibe weg genommen werden die man schwer raus bekommt und kaum sieht oder ??

Wie gesagt egal ob ich das vordere oder hintere zuerst zusammenbaue klemmt es und wenn beide zusammen gebaut sind gehts gar nicht mehr da klemmt das dann zu stark.

Ohne die Welle läuft der super hat eben nur Heckantrieb.