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falk
Anmeldedatum: 12.02.2007
Beiträge: 1238
Wohnort: Mannheim
Alter: 44
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 Verfasst am: 11.06.2010, 21:39 Titel: Crawler Getriebe aus Messing mit Untersetzung 5-1 |
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So hab mal ein voll gekapseltes Crawler getriebe gebaut .
Untersetzung 5-1 hier auf den Bildern ist ein 180 Xtrem Motor drauf .
Es past auch jeder 130 mit Frontschrauben oder ein Brushless.
Das schöne ist das das Getriebe mit 2 Schrauben rausnehmbar ist und Mann jederzeit einen normalen Motor wieder einsetzen kann.
Mit dem 30 Tausend umdrehungen gehenden 180er Läuft er noch bei bedarf 11 KMH.
Was wichtiger ist das er so viel Drehmoment durch die Übersetzung hat das er eine 90 Grad Wand hochgeht (Logisch nur bis er nach hinten umfält  ).
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MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
Alles was ich hier in diesem Forum äusere ist lediglich meine Subjektive Meinung. |
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fastmike
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| Verfasst am: 12.06.2010, 01:18 Titel: |
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| gute arbeit und recht schnell wechselbar.könntest du paar actionfotos mit dem getriebe zeigen? |
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Tischo
Anmeldedatum: 04.01.2010
Beiträge: 598
Wohnort: Berlin
Alter: 28
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| Verfasst am: 12.06.2010, 11:19 Titel: |
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schönes projekt  und somit kann man sich den servomotoreinbau sparen?
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Schuld ist der Fehler... |
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falk
Anmeldedatum: 12.02.2007
Beiträge: 1238
Wohnort: Mannheim
Alter: 44
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| Verfasst am: 12.06.2010, 18:12 Titel: |
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| Berlin-X hat Folgendes geschrieben: | | schönes projekt und somit kann man sich den servomotoreinbau sparen? |
Auf jeden fall das ding hat so mehr dampf und die Endgeschwindigkeit ist mit 11 Kmh bei Vollgas auch noch ordentlich .
Einziger nachteil der 180 motor ist natürlich etwas schwerer als das servo damit liegt der gesamtschwerpunkt natürlich etwas höher .
Jedoch liegt das gewicht eher mittig im fahrzeug was der steigefähigkeit entgegen kommt.
Willkommener nebeneffeckt der Untersetzung ist natürlich das das teil sofort stehen bleibt wenn mann das gas wegnimmt und auch am berg nicht rückwärts rollt. 
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MFG Falk
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miniracer
Anmeldedatum: 30.05.2010
Beiträge: 0
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| Verfasst am: 13.06.2010, 17:06 Titel: |
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Hallo ich bin begeistert!
Was würde den so ein getriebe bei dir kosten?
Mfg |
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falk
Anmeldedatum: 12.02.2007
Beiträge: 1238
Wohnort: Mannheim
Alter: 44
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| Verfasst am: 13.06.2010, 19:38 Titel: |
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So hab noch ein wenig drann Gearbeittet und eine neue Version am Start.
Das neue Getriebe ist flacher der Getriebedeckel ist wegen dem gewicht aus Carbon und die abstände wurden modifiziert.
Hier werkelt ein Atomic Stock Motor mit Lipo ergibt 12 KMH Speed Max.
Zu Kosten mindestens 80 Euro Mann braucht die Zahnräder ein gen1 Motorgehäuse und eine 180 Motorwelle.
Dazu dann etwa so 5-10 Stunden Arbeit .
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MFG Falk
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Civic EK3
Anmeldedatum: 08.12.2006
Beiträge: 2047
Wohnort: Hohenstein
Alter: 41
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| Verfasst am: 29.06.2010, 00:29 Titel: |
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Ist es denn bei dieser Bauweise möglich einen Pickup auf das Chassis zu setzen? Ohne etwas an der Ladefläche zu ändern.
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MfG Renè
Dringend gesucht: Subaru Fujitsubo! Zahle sehr gut! |
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Irony
Anmeldedatum: 01.11.2006
Beiträge: 2340
Wohnort: Heitersheim
Alter: 27
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| Verfasst am: 29.06.2010, 09:25 Titel: |
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alles in allem ein etwas wuchtig und recht hoch abe sehr schön gemahct und ne gute idee.. endlich mal wieder was neues hier... gut gemacht top arbeit
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http://z-irony.de.tl
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falk
Anmeldedatum: 12.02.2007
Beiträge: 1238
Wohnort: Mannheim
Alter: 44
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| Verfasst am: 29.06.2010, 10:41 Titel: |
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| Civic EK3 hat Folgendes geschrieben: | | Ist es denn bei dieser Bauweise möglich einen Pickup auf das Chassis zu setzen? Ohne etwas an der Ladefläche zu ändern. |
Mit der untenliegenden Ladefläche nicht da wird es zu eng .
Wenn mann die hochgelegte Abdeckung aus dem Tunigkitt nimmt oder die Karo hochlegt past das schon.
Die neuste Version hab ich bei Tutorial Vorschläge als Tut eingestellt .
Bei dieser ist das ganze noch etwas verändert im besonderen ist der hintere überhang eingekürzt damit er hinten nicht mehr am gehäuse aufsetzen kann.
Und ja irony das ganze ist nicht unbedingt klein ,das kommt durch die grösse der Zahnräder und davon das ich gewisse abstände der zahnräder zum Reiffen, den Achsen und Dämpfern einhalten muss, damit alles sauber funktionieren kann.
Dafür ist es voll gekapselt und es kommt kein dreck mehr ins getriebe und die Übersetzung ist ein idealer kompromiss zwischen kraft und Speed.
Auserdem liegt so der Motor höher und so sind Wasserdurchfahrten mit den Rädern Komplett im Wasser möglich .
Und wenns dem Irony zu schwer ist kann er es ja auch ganz aus Carbon bauen.   .
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MFG Falk
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Irony
Anmeldedatum: 01.11.2006
Beiträge: 2340
Wohnort: Heitersheim
Alter: 27
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| Verfasst am: 29.06.2010, 11:51 Titel: |
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| falk hat Folgendes geschrieben: |
Und wenns dem Irony zu schwer ist kann er es ja auch ganz aus Carbon bauen. . |
nachbauen werd ichs net, ich bleib da bei meinem schaltgertiebe schon alein der einzigartigkeit und weils ein schönes gimmik is aber es zeigt mir auch was bei meiner konstruktion fehlt demanach werd ich mal bei zeiten wieder in dei werkstatt marschieren und ne abdekung bauen... danke
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Civic EK3
Anmeldedatum: 08.12.2006
Beiträge: 2047
Wohnort: Hohenstein
Alter: 41
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| Verfasst am: 29.06.2010, 19:57 Titel: |
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Die Arbeit ist wirklich gut, sieht auch sehr ordentlich aus. Mich hat es halt mal interessiert wie es mit Pickups aussieht. Okay wenn es mit der "Tuningabdeckung" aus dem BK geht, ist das schon in Ordnung.
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MfG Renè
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falk
Anmeldedatum: 12.02.2007
Beiträge: 1238
Wohnort: Mannheim
Alter: 44
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| Verfasst am: 12.07.2010, 23:20 Titel: |
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Da ich neulich zeit und 2 Kameramänner hatte gibts jetzt ein Video von einer Testfahrt nix besonderes aber es zeigt ganz gut was damit geht.
www.myvideo.de/watch/7652700
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MFG Falk
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blueford
Anmeldedatum: 27.03.2007
Beiträge: 423
Wohnort: LA (in Bayern)
Alter: 48
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| Verfasst am: 05.08.2010, 16:47 Titel: |
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Wahnsinn  einfach *** mir fehlen die Worte.
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Ciao dawei'
Blueford
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