Ein paar Fragen zur Evo-Serie

[T.G.]

Hallo Racer, ich habe heute das Paket mit meinem ersten xMods Evolution gekriegt. Natürlich direkt ausgepackt und genaustens unter die Lupe genommen Im Prinzip bin ich für den Preis relativ zu frieden, aber was mir direkt aufgefallen ist:

1. alle 4 Räder haben ziemlich großes Spiel obwohl sie wirklich richtig festgeschraubt sind! Kann man das irgendwie beseitigen? (z.B. mit Alu-Achsschenkeln)

2. am gesamten Auto sind überall Schrauben nicht richtig festgeschraubt, ich muss heute Abend nach der Arbeit das ganze Auto zerlegen und richtig zusammenbauen.

Mehr Zeit zum genaueren Ansehen hatte ich heute morgen leider nicht, aber das sind schon Dinge die mich als langjährigen RC-Car-Fahrer irgendwie stören. Trotzdem wird das Auto jetzt in nächster Zeit zu Testzwecken mal renntauglich gemacht

Es liegen hier jetzt:

xMods Evo
BMW Karosserie
Toyota Karosserie
4WD Umbaukit
Driftkit (einfach nur mal zum ausprobieren)

es kommt noch:

kompletter Kugellagersatz
stage2 motorupgrade (weil ich die Ritzel und so daraus brauche)
spezial Eigenbaumotor vom Spezi aus der Nachbarschaft
Alu-Felgen (für das zwischenzeitliche Parken in der Vitrine)
Racing-Leichtbaufelgen mit passenden Pneus (für den Renneinsatz)


Ich würde gerne wissen welche Chassisteile man direkt gegen Aluteile tauschen sollte und worauf man noch bei den xMods besonders achten muss (also. z.B. beim Zusammenbau), es gibt ja bei jedem Auto immer ein paar spezielle Tricks und Dinge die man beachten muss.

Interessant ist für mich aber auch ein Lippo-Umbau. Kann man Lippos mit der originalen Platine fahren ohne das diese direkt abraucht?





Ich habe bei meinem xMods eine Toyota Scion Karosserie beiliegen gehabt wofür ich aber keine Verwendung habe, vielleicht interessiert sich ja jemand von euch dafür, würde ich dann günstig abgeben. Die Karosse ist natürlich komplett neu, das Auto ist ja heute erst gekommen und wird auch in nächster Zeit noch keinen Meter fahren

[marcel94]

rüste um auf kugellager dann ist das spiel beseitigt und alu achsschenkel wären auch nicht schlecht und natürlich allrad

gruß
marcel

[cad2303]

[gotsoul]

Ich denke, Du findest Antwort im Forum unter Technik -> Evo-Serie. Da gibts ne Menge Anregungen und Ideen.




MfG,Jan
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---Agenten sind unterwegs---

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[Evofreak]

[Mustang06]

[T.G.]

Das Auto ist ganz neu, habe ich mir im Internet neu bestellt. Gewindegänge sind also alle in einem 1A Zustand

Aber das "Wackeln" der Räder kommt mir sehr merkwürdig vor, ein bisschen Seitenspiel ist ja ok (ist beim Mini-Z z.B. auch so), aber meine Räder wackeln in alle Richtungen!? Kommt das nur von den Gleitlagern? Kann ich mir nicht so richtig vorstellen, ausser das sind Achsen mit 3mm und Lager mit 4mm Durchmesser So wie das Auto out of the Box ist brauche ich ja nicht mal nur dran zu denken mal eine Runde zu fahren. So richtig glücklich bin ich mit dem xMod jetzt noch nicht wirklich.

Noch eine kurze Frage, Radmitnehmer CVD was genau ist das? Also was ein Radmitnehmer ist weiß ich ja, aber CVD sagt mir jetzt mal so auf Anhieb gar nichts.

Danke schon mal für die hilfreichen Antworten, werde mich natürlich auch selber weiterhin so gut es geht durch die ganzen anderen Threads kämpfen um nicht allzu viele doofe Fragen zu stellen

[Razor]

Hi!

Also das die Räder aus der Box raus so wackeln ist wirklich normal. Auch wenn man sich das als Neuling wohl kaum denken mag.

Aber Kugellager bringen schon wirklich einiges an Abhilfe!


Und CVDs sind sowas hier: http://www.technicalrp.de/modellbau.....7510.html?cPath=1953_1956
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Chris

Meine Xmods
HPI E-Firestorm Flux, oder so ähnlich

[T.G.]

Achso das meint ihr mit CVDs! Diese Teile kannte ich nur aus dem 1:10 RC Car als "Felgenmitnehmer mit Knochen"


Das die Räder original so dermaßen viel Spiel haben finde ich nicht gerade berauschend, sowas ist mir auch bis jetzt bei keinem meiner anderen RC-Cars untergekommen,aber was soll's... kriegt der Kleine halt auch direkt einen Satz Kugellager verpasst... Die Liste mit Teilen die ich noch bis zum 1st rollout brauche wächst und wächst

[Razor]

Ein Tipp wäre noch, mit dem Umbau auf 4WD zu warten bis du die Kugellager hast.
So brauchst du den Xmod nur einmal zerlegen.
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Chris

Meine Xmods
HPI E-Firestorm Flux, oder so ähnlich

[T.G.]

Zu spät, 4WD Umbau habe ich gerade fertig. Aber jetzt kämpfe ich gerade mit der BMW Karosse

Leider ist der BMW Karossen Thread schon geschlossen also setzte ich es jetzt mal hier mit rein...

Ich habe jetzt den Radstand verlängert mit den Sachen die bei der BMW Karosse dabei waren, hat auch alles soweit gut geklappt, auch der Allradantrieb scheint noch zu greifen obwohl ich gelesen habe das es nicht funktionieren soll!? Aber das ist auch nicht das Thema, viel wichtiger ist, wie befestigt man die BMW Karosse hinten? In der Scheibe sind 2 Löcher, dort habe ich jetzt den mitgelieferten halter festgeschraubt. Ok, aber wo wird der Halter am Auto selber festgemacht? So ist das Heck ja jetzt noch total locker und ich sehe da keine Möglichkeit zum Anschrauben von den Karossenhalter!? Oder ich stell mich heut Abend irgendwie zu dumm an

Habe mir jetzt gerade die originale Toyota Karosse angeguckt und dort ist das ja genauso locker?


Also mal ganz ehrlich, so langsam komme ich wirklich vom guten Glauben ab! Mir war ja schon vor dem Bestellen klar das der xMod nicht an meine Mini-Zs kommt (in Sachen Qualität), aber nachdem ich jetzt das Auto komplett zusammen gebaut und theoretisch fahrfertig hier stehen habe, würde ich es am liebsten direkt wieder verkaufen! Sorry aber sowas habe ich ja noch nie gesehen!!!! Gleitläger sind ja schön und gut, sind bei den MiniZ Autos auch serienmässig verbaut und dort wackeln die Räder auch nicht locker 3mm hin und her. Die Karosse wird hinten wohl einfach nur aufgelegt und wackelt also auch wie ein Lämmerschwanz hin und her! Also ich muss wirklich sagen ich bin total enttäuscht von dem Auto, werde in der nächsten Zeit mal versuchen paar Verbesserungen mit Alu-Teilen vorzunehmen und dann mal gucken wie das Auto dann so da steht... Echt schade hatte gerade nach den Bildern hier im Forum irgendwie mehr von den Autos erwartet

[Mustang06]

Der originale Karosseriehalter wird an das schwarze Teil drangeschraubt:



Ich hoffe das Bild hilft dir weiter
Auf dem Bild siehst du gleich auch wie du dort evtl. auch'n Spoiler bzw Spiegel anbauen könntest.

MFG Sven
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mein Fuhrpark

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[T.G.]

Ja das Bild hilft mir mit der Karosse sehr! Danke!

So ich habe jetzt mal angefangen eine Liste mit Teilen zu erstellen die ich noch dringend bestellen muss:

- Kugellagersatz für AWD 14 Stk.
- Achsschenkel vorne Alu
- Achsschenkel hinten Alu
- Radachsen vorne Alu
- Radachsen hinten Alu
- Knochen/Dogbones Alu


- Stossdämpfer Alu (bei mir ist 1 originaler Stossdämpfer schon kaputt obwohl ich keine Runde bis jetzt gefahren bin )
- Spurstange Alu (die originale Spurstange ist bei mir total unpräzise!)

Turbofets und Motor kommen natürlich auch

Die vorderen Radachsen habe ich als CVD Version gefunden, einziger Unterschied ist doch das die Knochen nicht mehr raus können, oder? Für hinten habe ich keine CVD Version gefunden, aber wenn Radachsen und Knochen aus Alu sind sollten die Knochen doch normalerweise bleiben wo sie hingehören oder irre ich mich da? Sind die Knochen für vorne und hinten eigentlich gleich?


Bei genauerer Betrachtung konnte ich vorhin auch sehen das bei dem Allradumbau die Mittelwelle doch leider etwas zu kurz ist für den BMW Radstand. Gibt es passende Wellen dafür? Oder hilft da nur selber bauen?


*** Forenregeln lesen, bitte keine Doppelposts! MFG Mustang06 ***

[Mustang06]

Hab mal deine Posts zusammengefügt, Doppelposts werden hier nicht gerne gesehen.

Bei deinem AWD-Set waren doch drei Wellen dabei, für den BMW mußt du die längste einbauen.

Die Dogbones (Knochen) sind vorne und hinten unterschiedlich, ich glaub vorne ist ein Ende abgeflacht.
CVD's sollte es aber für hinten auch geben.

Ob eine andere Lenkstange die Lenkung präziser macht bezweifel ich, kannst dich hier ja mal einlesen und anschauen wie man ein Standart-Servo verbaut.
F>alls du keine großen Umbauten machen willst, mal das Lenkgetriebe aufmachen und ordentlich fetten.
Dann ist auf jeden Fall das Zittern weg.

MFG Sven
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[T.G.]

[falk]

Nein die xmodsfunke läst sich nicht anders verbauen vergess das zur reichweittenerhöhung kann mann einen 3 zellen lipo drann bauen statt 9 volt block.

Ich würde dir Umbau auf standard rc inclusive Standard servo empfehlen da kannst du dir auch gleich das Fet Upgrade sparen. Danach wirds dann MINI Z like.
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MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
Alles was ich hier in diesem Forum äusere ist lediglich meine Subjektive Meinung.

[Mustang06]

An dieser Stelle muß ich nochmal auf unsere Forenregeln hinweisen, besonders auf diese hier:

[T.G.]

[blueford]

Hi,


wenn du eine übrige Zetti-Platine hast, kannst du die auch auf Xmod-Chassis bauen - ist etwas weniger aufwändig als ein kompletter Umbau. Wenn du eine alte Platine ohne Bremse hast, macht das bei AWD nichts aus - gibt bei Bremsmanövern (sprich zum Bremsen rückwärts gasgeben) keine Donuts.
Mit ein wenig Bastelei können dem Xmod durchaus einem Zetti vergleichbare Fahrleistungen und -eigenschaften beigebracht werden.
Wie gesagt - mit ein wenig Bastelei.
Denn da bietet der Xmod tausendmal mehr Möglichkeiten als ein Zetti. Noch dazu sind Tuning- und Ersatzteile erheblich günstiger (wenn auch immer schwerer zu bekommen).

Aber zum problemlosen Fahren ohne viel Bastelei bleibst du vielleicht doch besser beim Zetti.
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Ciao dawei'

Blueford

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[T.G.]