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-Homer-
Anmeldedatum: 10.06.2007
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Wohnort: Neumarkt in der Oberpfalz
Alter: 19
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 Verfasst am: 31.10.2007, 11:18 Titel: |
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also wenn ich beim truck von den farben der kabel ausgeh, hast se falsch rum hingemacht... wenn man von hinten auf die platine guckt, is der pluspol links... du hast ihn aber rechts hingelötet
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eXtremeCostumez
Anmeldedatum: 22.07.2007
Beiträge: 1118
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:19 Titel: |
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Glaub ich nicht <<Homer>> weil wenn ich nachmesse kommen 5,2 v an der platine an ....
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Bitte keine PMs nur EMails !
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-Homer-
Anmeldedatum: 10.06.2007
Beiträge: 641
Wohnort: Neumarkt in der Oberpfalz
Alter: 19
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:22 Titel: |
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| eXtremeCostumez hat Folgendes geschrieben: | | Glaub ich nicht <<Homer>> weil wenn ich nachmesse kommen 5,2 v an der platine an .... |
ankommen kann strom auch falschrum 
hast es einfach mal versucht? ... weil auf dem pic siehts echt so aus, als wären einfach die pole vertauscht
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eXtremeCostumez
Anmeldedatum: 22.07.2007
Beiträge: 1118
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:24 Titel: |
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Ne weil wenns falsch rum wäre dann würde das Messgerät -5,2 v anzeigen (is zumindest bei meinem so )
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-Homer-
Anmeldedatum: 10.06.2007
Beiträge: 641
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Alter: 19
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:25 Titel: |
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| eXtremeCostumez hat Folgendes geschrieben: | | Ne weil wenns falsch rum wäre dann würde das Messgerät -5,2 v anzeigen (is zumindest bei meinem so ) |
du willst es nich kapieren, oder? es is egal, was dein ladegerät anzeigt, löte die kabel um! dann gehts 
schau mal... der pluspol ist das rote kabel, der minus das braune bzw schwarze. du hast das rote kabel rechts hingelötet ( von hinten gesehn) es gehört sich aber links hin.... links is + und rechts is - auf der platine!
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eXtremeCostumez
Anmeldedatum: 22.07.2007
Beiträge: 1118
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:32 Titel: |
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Naja ich hab in Lötkolben angmacht .. jetzt mach ichs halt mal ... verlieren kann iich nichts mehr ..
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eXtremeCostumez
Anmeldedatum: 22.07.2007
Beiträge: 1118
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:43 Titel: |
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OMG !!!!! Das Teil läuft !!!! Danke <<Homer>> ! Ich habe mit Comet 2 Stunden überlegt woran es liegt und du kommst drauf ! Danke Mann !
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-Homer-
Anmeldedatum: 10.06.2007
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Alter: 19
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| Verfasst am: 31.10.2007, 11:54 Titel: |
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| eXtremeCostumez hat Folgendes geschrieben: | | OMG !!!!! Das Teil läuft !!!! Danke <<Homer>> ! Ich habe mit Comet 2 Stunden überlegt woran es liegt und du kommst drauf ! Danke Mann ! |
sag ich doch
dann versuch einfach mal, beim 6zeller die kabel vom zusätzlichen akkuhalter umzulöten... ich glaub, auf den pic gesehn zu haben, dass die auch falsch dran sind 
aja... an der platine sind se auch wieder falsch hingelötet 
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eXtremeCostumez
Anmeldedatum: 22.07.2007
Beiträge: 1118
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| Verfasst am: 31.10.2007, 12:44 Titel: |
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OK ich habs geschaft ! Danke an <<Homer>> !!
PS: Und natürlich auch pHeneX für das Tutorial
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pHeneX
Anmeldedatum: 14.02.2007
Beiträge: 879
Wohnort: Worms
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| Verfasst am: 31.10.2007, 16:05 Titel: |
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Wenn noch soviele dran scheitern mach ich morgen neue Bilder und ne bessere erklärung.
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Xmods:
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Nissan Titan/Audi R8 |
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MC Crypt
Anmeldedatum: 20.09.2007
Beiträge: 23
Wohnort: ZU Hause
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| Verfasst am: 10.11.2007, 11:16 Titel: |
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hi nochmal zu der Bild erklärung auf seite 1 vom 4 auf 6 zellen könnte man die batteri box nich einfach an die kontakte von der standard box rahnlöten ?
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Mein MOTTO: Wenn sie es nicht geben dann muss man es sich nehmen
Mein FuhrPark: Xmod Evo Ford Mustang
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pHeneX
Anmeldedatum: 14.02.2007
Beiträge: 879
Wohnort: Worms
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| Verfasst am: 10.11.2007, 11:25 Titel: |
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| MC Crypt hat Folgendes geschrieben: | | hi nochmal zu der Bild erklärung auf seite 1 vom 4 auf 6 zellen könnte man die batteri box nich einfach an die kontakte von der standard box rahnlöten ? |
Nein kann man nicht. Wie auch?
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CivicFan
Anmeldedatum: 27.11.2007
Beiträge: 72
Wohnort: Rostock
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| Verfasst am: 27.11.2007, 15:34 Titel: |
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Hallo pHeneX ich bin neu hier und hab leider kein Löhtkram 
Würdest du das für mein EVO auch machen?
Gegen Arbeitsaufwandentschädigung natürlich^^
Hast du vll. noch ein Tipp zum Tunen?
Wollt noch auf AWD und Stag2 Motor umrüsten......sonst isser Stock 
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CivicFan
Anmeldedatum: 27.11.2007
Beiträge: 72
Wohnort: Rostock
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| Verfasst am: 09.12.2007, 19:17 Titel: |
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So ich hab mir jetz Löhtkram besorgt und schon den Gen1 Stage2 Motor in meinen EVO gebaut (nebst anderen sachen...), hab nen Bat. Fach und Kabel.
Meine Frage ist: Was mach ich mit dem Lichtkit nach dem 6zeller umbau?
Brennen die durch oder geht das?
Die selbe Frage beim Gen1 mit (bald) 6Zellen^^
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pureX
Anmeldedatum: 02.08.2007
Beiträge: 353
Wohnort: Hamm
Alter: 20
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| Verfasst am: 09.12.2007, 19:25 Titel: |
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Das Lichtkit kannst du weiterhin benutzen.
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MfG Malte |
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CivicFan
Anmeldedatum: 27.11.2007
Beiträge: 72
Wohnort: Rostock
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| Verfasst am: 09.12.2007, 19:29 Titel: |
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Dankeschön^^
Muss man ja wissen bevors kaputt is
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matzinger1
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 113
Wohnort: Schweiz
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Hummer GT
Anmeldedatum: 13.10.2007
Beiträge: 551
Wohnort: Magstadt (Bei Stuttgart)
Alter: 19
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| Verfasst am: 09.12.2007, 20:10 Titel: |
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Ja aber ich glaub da brauchste des fet upgrade
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Gruß
Oli |
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breiti
Anmeldedatum: 15.10.2006
Beiträge: 4173
Wohnort: Woodquarter, Austria
Alter: 29
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| Verfasst am: 09.12.2007, 20:42 Titel: |
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| Hummer GT hat Folgendes geschrieben: | | Ja aber ich glaub da brauchste des fet upgrade |
Unsinn! Das Geht auch ohne FET Upgrade 
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My Mods
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Mike sh
Anmeldedatum: 12.10.2006
Beiträge: 1288
Wohnort: Geseke
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| Verfasst am: 09.12.2007, 21:43 Titel: |
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| breiti hat Folgendes geschrieben: | | Hummer GT hat Folgendes geschrieben: | | Ja aber ich glaub da brauchste des fet upgrade |
Unsinn! Das Geht auch ohne FET Upgrade |
Unsinn! Bei gen 1 brauch man ein Fet Upgrade
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92% der Jugend hört "Gangsta-Rap"!
Wenn du auch zu den restlichen 8% gehörst die noch richtige Musik hören, dann kopiere diesen Spruch in deine Signatur! |
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