Fragen zu: Lenkungsmod (Gen1)

[Dr Xmode]

danke werd ich in ruhe machen
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moin moin der Dr ist da bitte macht mal aahhh

der artzt empfilt eine tägliche dosix xmods

[Elcoo]

Ja, so auf die schnelle geht da eh nichts.

[Dr Xmode]

jo erstmal kommt der urlaub
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moin moin der Dr ist da bitte macht mal aahhh

der artzt empfilt eine tägliche dosix xmods

[Comet]

hallo, bin neu hier und kenne mich sehr gut mit elektronik aus, und möchte diesen mod mit den widerständen nachbauen und dann evt den zweiten lenk bug fertigstellen. aber meine frage was verbessert sich beim xmod mit dem widerstandsmod??? danke für antworten

[BlueDragons]

Durch den Lenkungsmod wird der Wendekreis, der bei den Gen1 echt übel ist, wesentlich verbessert!

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Nosce te ipsum!


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[Comet]

wow also hätte nicht gedacht dass das so viel bringt, dass das xmod nicht gleich anders gemacht haben, naja bei den nachfolgern haben sie es ja gemacht... bei normaler fahrt muss ich an der fernsteuerung den regler auf minimum tun weil das auto vor kurven gar nicht mehr zum fahren kommt, aber sehr hilfreich um kurvenreiche strecken zu fahren, morgen teste ich mal wie man driften kann, bin gespannt

[hot & cool]

Hab heute meine Wiederstände bekommen und auch gleich verbaut.also genial.Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.Ging auch schneller als gedacht.Hab min aus und einbau nur ne halbe Stunde gebraucht.Nur das Suchen der Wiederstände hat ein wenig aufgehalten.Hab mal ein Pic gemacht und die Stellen markiert.

Kann ich jedem empfehlen der schon mal gelötet hat.
Viel Erfolg und viel Spass noch.Supper Tut.
MfG
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MfG

by the HOT

Wer´s besser kann,mal immer ran.
http://hcmodellbau.com/

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>>>HOT ist wer COOL bleibt<<<

[Mike sh]

Naja ich bleib da bei den 2 4,7k ohm Widerständen direkt vor dem Servo, man sieht es zwar bringt aber das gleiche und ist einfacher zu machen
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92% der Jugend hört "Gangsta-Rap"!
Wenn du auch zu den restlichen 8% gehörst die noch richtige Musik hören, dann kopiere diesen Spruch in deine Signatur!

[Comet]

was ist denn das bei deinen fets? ist das wärmeleitpaste? hast du sie gekühlt, oder ist das was anderes

[breiti]

[FischkoppNRW]

Also ich hab gestern Widerstände direkt an den Servo gelötet. Ist echt ein himmelweiter Unterschied.

Ich will eigentlich immer gerne verstehen was ich mache und deshalb frage ich: Warum lenkt der Servo bis zum Anschlag wenn ich einen Widerstand einlöte. Kann mir einer von Euch das technisch erklären?
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Hummer / Pontiac Firebird / Nissan Titan / Saleen Mustang Barricade
Nissan 350 Z (Gen1) / Camaro (Gen1) / Mini Bull / LM Corvette (in Arbeit)

[darkfeld]

Hi,
In jedem Präzisinsservo ist ein Potentiometer (Trimmer)verbaut. Ein Poti ist ein veränderbarar Widerstand. Bei den Xmods servo ist ein 4,5KOhm Widerstand eingebaut. Der Theoretische Drehwinkel dieses Poti beträgt 270°. D.H. wenn ich den Poti von Null auf 270° bewege verändere ich den Widerstand von 0 - 4500 Ohm. Bei Geradeausfahrt steht der Poti mittig. also auf 2250 Ohm. An der Funke ist das ähnlich. DEr Poti im Car ist gekoppelt mit der Bewegungsrichtung und der Drehrichtung des Servomotors. Bewege ich an der Funke das Lenkrad so verändere ich dort den Widerstand z.b. auf 2000 Ohm. Gleichzeitig überträgt sich das Signal auf den Xmod und der Servo versucht den selben Wert zu erreichen.
Nun kommts es! Der Servoweg, also der Weg, den das Ruderhorn von links nach rechts beschreibt, ist hier auf unter 90° begrenzt worden, damit
das Ruderhorn nicht ständig anstößt. Durch Fertigungstoleranzen wird der Weg nochmals verkleinert, sodass der effektive Weg unter 80°liegt. mit dem Auswechseln der Widerstände wird dem System vorgegaukelt den Endpunkt von 80° nicht erreicht zu haben. Dadurch bewegt sich das Horn ein paar Millimeter weiter nach links oder rechts. Die Widerstände auf der Platine sind "Systemimanente" Vorschaltwiderstände. Persönlich habe ich das System soweit modifiziert, dass ich jetzt einen normalen Servobaustein von Graupner verwenden kann. http://www.xmods-forum.de/kugelgele.....o-74volt-umbau-t5250.html
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Wer aufhört zu spielen ,verliert seine Kreativität

[FischkoppNRW]

danke

ich glaub ich habe es verstanden

klingt irgendwie logisch
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[unoturbo]

[FischkoppNRW]

Ein richtiges TUT habe ich nicht gefunden. Auf einer englischsprachigen Seite habe ich etwas gefunden. Du baust einfach den Servo aus und lötest an dem braunen sowie dem organgefarbenden Kabel einen Widerstand zwischen. Ich hab sogar nen 10 kOhm-Widerstand benutzt.

Man muss aber vorsichtig sein. Mir sind die Kabel abgebrochen. Hab die komplett ausgetauscht.
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[Mike sh]

[Modder]

Muss man bei dem Lenkungsmod wo man vor dem Servo Wiederstände einlötet, andere Kabel an die Platiene Löten?
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Ab 100 Km/h das schalten auf die 2. nicht vergessen

[FischkoppNRW]

nein

du musst einfach die kabel kappen und die widerstände dazwischen löten
aber die kabel sind so dünn - mir sind die immer abgerissen und ich habe neue (dickere) eingelötet
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[falk]

Wenn mann so dünne kabel abisolieren will hilft es wenn mann vorm abziehen der isolierung mit dem seitenschneider oder abisolierer die kabel kurz mit einem feuerzeug erwärmt dann reist die isolierung schneller und mann braucht nicht soviel kraft.
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MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
Alles was ich hier in diesem Forum äusere ist lediglich meine Subjektive Meinung.

[Modder]

Bin grad draufgekommen das mein Xmod nach rechts schlechter lenkt als nach links!
Woran kann das liegen?
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