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Hilfe --> LiPo's einbauen

 
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 09.11.2010, 16:25    Titel: Hilfe --> LiPo's einbauen

Hallo..

wie schon oben geschrieben müsste ich wissen wie man LiPo's einbaut.

außerdem wollt ich gern wissen was besser ist Li ionen odeer Lipo's

ich hab zwar hier schon einiges durchgeschaut.. aber nichts in der richtung gefunden..

wäre echt nett wenn mir jemand helfen könnte oder mir einen anderen Thread postet ;D

Danke
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Civic EK3
Site Admin


Anmeldedatum: 08.12.2006
Beiträge: 2049
Wohnort: Hohenstein
Alter: 41

BeitragVerfasst am: 09.11.2010, 16:35    Titel:

Wie man Lipos einbaut, dazu wäre es hilfreich zu wissen, in welches Chassis die Lipos sollen.
Zu >Deiner zweiten Frage: Li ionen oder Lipo\'s
hier steht zu diesem Thema alles wissenwerte.
_________________
MfG Renè

Dringend gesucht: Subaru Fujitsubo! Zahle sehr gut!
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 09.11.2010, 19:53    Titel:

Also..

einmal solln sie in mein Mustang 06
und einmal in meim Hummer H2

Danke
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marcel94


Anmeldedatum: 10.09.2010
Beiträge: 247
Wohnort: ibbenbüren
Alter: 17

BeitragVerfasst am: 09.11.2010, 22:14    Titel:

für den mustang würd ich mir ein stecker und ein stiletto holen
für den hummer ein stecker und die lipos kannste unten dran kleben b.z.w mit klettverschluss hab ich auch so gemacht und hält bomben fest
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 09.11.2010, 23:34    Titel:

Danke für die Antwort.

muss ich da dann was verlöten oder so wie bei den 6zelleren?

muss ich einfach das kabel von dem alten an und aus schalter an der org. batteriebox abschneiden??

Also ich würde die Batteriebox wegmachen und ne Plexi-scheibe dran machen ;D

Und.. achja..
der hummer wird ein Racehummer und kein Offroader.. also ruhig gute gute lipo's zum schnell fahrn ;D
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marcel94


Anmeldedatum: 10.09.2010
Beiträge: 247
Wohnort: ibbenbüren
Alter: 17

BeitragVerfasst am: 10.11.2010, 17:03    Titel:

Lil-Jul hat Folgendes geschrieben:
Danke für die Antwort.

muss ich da dann was verlöten oder so wie bei den 6zelleren?

muss ich einfach das kabel von dem alten an und aus schalter an der org. batteriebox abschneiden??

Also ich würde die Batteriebox wegmachen und ne Plexi-scheibe dran machen ;D

Und.. achja..
der hummer wird ein Racehummer und kein Offroader.. also ruhig gute gute lipo's zum schnell fahrn ;D


ja du musst den plus und minuspol verlöten auf einer seite
ein stecker an die platine oder die kabel an der batterie box abmachen und da dran löten weniger risiko
die batterie box musst du sowieso wegmachen


wichtig ist richtig verlöten nicht falsch verpollen sonst hattest du mal ein xmod
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 10.11.2010, 22:38    Titel:

Danke..

wenn´s ginge wär ein bild nicht schlecht..

also vom zwischenstand.. was einfach erklärt wie man des macht

achja. wär nett wenn jemand mir nen link posten würde wo ich gute bestellen kann bzw. welche davon passen

Danke ;D
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marcel94


Anmeldedatum: 10.09.2010
Beiträge: 247
Wohnort: ibbenbüren
Alter: 17

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 21:22    Titel:

ist english aber mit vielen bildern
http://www.atomicmods.com/Categorie.....ro-Pack-Installation.aspx
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 21:40    Titel:

Danke..

aber n bild von ner gelöteten platine oder so wär nicht schlecht..
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Mustang06
Admin


Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 1134
Wohnort: Langenhagen
Alter: 36

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 21:48    Titel:

Der AtomicMods Link funktioniert zur Zeit wohl nicht.

Aber mal ne wichtige Frage: Willst du die LiPo's bzw. LiIon's an eine xMods-Platine löten ?
Wenn ja kann ich dir nur raten das du vorher Tuning-FET's einlötest (am besten 2x3).
Es ist zwar eigentlich nicht unbedingt erforderlich, allerdings hab ich mir selber nen FET gegrillt.
Als kleiner Hinweis, mein Standart-RC-BMW hat LiPo's (die flachen) eingebaut und hat zur Zeit immer noch 7,68V. Er wurde vor Monaten das letzte Mal bewegt.
Denke mal es kann sich jeder so ungefähr ausdenken wie voll die Akkus sind wenn er frisch geladen ist Wink
Und die xMods-Platine verträgt meines Wissens nach nicht mehr als 8V.

MFG Sven

PS: kann eigentlich bei sowas auch nur einen Umbau auf Standart-RC empfehlen.
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marcel94


Anmeldedatum: 10.09.2010
Beiträge: 247
Wohnort: ibbenbüren
Alter: 17

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 22:04    Titel:

Lil-Jul hat Folgendes geschrieben:
Danke..

aber n bild von ner gelöteten platine oder so wär nicht schlecht..


du lötest ein stecken an die platine und klebst die lipos unten dran lötest 1 ende der lipos zusammen und auf der anderen seite auch einen stecker und steckst die zusammen ist eigentlich ganz einfach


PS: liposaver nicht vergessen und richtig verpolen

Gruß marcel
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-Homer-


Anmeldedatum: 10.06.2007
Beiträge: 641
Wohnort: Neumarkt in der Oberpfalz
Alter: 19

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 22:13    Titel:

Mustang06 hat Folgendes geschrieben:
Der AtomicMods Link funktioniert zur Zeit wohl nicht.

Aber mal ne wichtige Frage: Willst du die LiPo's bzw. LiIon's an eine xMods-Platine löten ?
Wenn ja kann ich dir nur raten das du vorher Tuning-FET's einlötest (am besten 2x3).
Es ist zwar eigentlich nicht unbedingt erforderlich, allerdings hab ich mir selber nen FET gegrillt.
Als kleiner Hinweis, mein Standart-RC-BMW hat LiPo's (die flachen) eingebaut und hat zur Zeit immer noch 7,68V. Er wurde vor Monaten das letzte Mal bewegt.
Denke mal es kann sich jeder so ungefähr ausdenken wie voll die Akkus sind wenn er frisch geladen ist Wink
Und die xMods-Platine verträgt meines Wissens nach nicht mehr als 8V.

MFG Sven

PS: kann eigentlich bei sowas auch nur einen Umbau auf Standart-RC empfehlen.


Eine voll geladene Li-Po Zelle hat genau 4,2V im 2s Pack entspricht das dann also 8,4V.

Ein kleiner Tipp noch am Rande, man sollte Li-Pos bei längerer Fahrpause (>3 Wochen) etwas entladen. Ideal wären 3,5V pro Zelle, eine höhere bzw niedrigere Spannung bedeutet Stress für die Zelle und kann sich auf die Lebensdauer auswirken.
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 22:32    Titel:

So..

nachdem ich jetzt die atomicmods seite öffnen konnte hab ich´s verstanden..

könnt mir jetz noch vll einer erklären wie man nen liposaver einbaut.. und was er genau macht.. also wann und warum er blinkt oder leuchtet.

Danke ;D
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-Homer-


Anmeldedatum: 10.06.2007
Beiträge: 641
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BeitragVerfasst am: 12.11.2010, 17:42    Titel:

Der Liposaver wird mit an die Platine zu den Akkukabeln gelötet.
Die LED (oder der Summer, je nach Modell) spring an, sobald die untere Spannungsgrenze der Lipos erreicht ist. Diese Spannung variiert, je nachdem, welchen Saver du hast. Idealerweise beträgt sie 6V bei zwei Zellen (3V pro Zelle).

Dann solltest du dein Auto stoppen und die Akkus laden. Fährst du mit Unterspannung weiter, beschädigst du deine Akkus.

Kennst du dich den mit Lipos aus bzw. hast du das nötige Equipment (LiPo-Lader, LiPo-Bag, Balancer)? Aus einer kleinen Unachtsamkeit kann schnell mal ein abgefackeltes Chassis werden.

Ein FET-Tuning ist nicht nötig, solange du nichts stärkeres als einen Stage2 Fahren willst. Solltest du mehr im Sinn haben (e.g. Chilli), reichen auch 2x2 völlig aus.


- Homer
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Lil-Jul


Anmeldedatum: 04.01.2008
Beiträge: 35
Wohnort: Ingolstadt
Alter: 18

BeitragVerfasst am: 12.11.2010, 18:37    Titel:

nein recht viel ahnung hab ich nicht..

aber werd scho werdn ;D
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djwiesi


Anmeldedatum: 16.03.2011
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BeitragVerfasst am: 16.03.2011, 19:10    Titel:

Hallo Leute...

Ich habe ein problem..

ich habe gestern mein xmod auf 2s lipo umgebaut... Smile
gerade wollte ich fahr da hab ich in der Hand getestet und es ging.. 30 sek. später ging nix mehr.. Shocked ich habe die ahnung das meine FET`s kaputt sind oder was auch immer..

HELFT mir bitte...

Danke
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wenn du dein xmod so liebst, wie ich:
dann hast du recht auf dieses hobby...
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Mustang06
Admin


Anmeldedatum: 07.07.2008
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Alter: 36

BeitragVerfasst am: 16.03.2011, 19:15    Titel:

also erstmal mehr Infos bitte:

Arrow Gen1 oder Evo Question
Arrow FET-Upgrade Question
Arrow sonstiges Tuning Question

solltest du kein FET-Upgrade eingebaut haben und die LiPo's waren voll geladen, dann sind mit ziemlicher Sicherheit deine FET's hin.
Die (Evo) xMods-Platine verträgt max. 8V und gute und frisch geladene LiPo's liegen da gerne mal drüber.

MFG Sven
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djwiesi


Anmeldedatum: 16.03.2011
Beiträge: 69
Wohnort: Freital bzw. Kreischa
Alter: 14

BeitragVerfasst am: 17.03.2011, 22:09    Titel:

Hallo... also ich haba einen Evo Touring...
und kein FET upgrade und wo gibts FET s ??

und frisch pro lipo 4,2 volt 2s
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wenn du dein xmod so liebst, wie ich:
dann hast du recht auf dieses hobby...
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