Hydraulische Stoßdämpfer selber machen

[darkfeld]

Im Internet habe ich zwar Stoßämpfer auch aus ALU (GPM) gefunden,
sind aber doch nur Federbeine.
Um das Aufschaukeln bei rasanter Fahrt zu dämpfen braucht es einfach echte Federdämpfer. Und die kann man für die X-mods truckin mit ein bischen Geschick selber aus marktüblichen Teilen basteln. Die Stückliste
gilt für jeweils ein hydraulisches Federbein.
Werkzeug: Dremel, Diamanttrennscheibe, M2,5er Schrauben, Lötkölben,
Feinlötzinn, Bohrmaschine, alte Antenne, 2x M3er Muttern, Schrumpfschlauch (5mm 10%schrumpffähig ).

Zerlegt vorsichtig die Antenne und wählt den Durchmesser des Antennenteiles, über das ihr die Feder nebst Schrumpfschlauch noch bekommt, als Tauchrohr. Trennt davon ein 12 mm langes Teil ab, und entgratet es an beiden Enden sorgfältig. Dann lötet ihr die M3 Mutter, mit einer Ecke nach unten ins Rohr zeigend ein. Hier wenig Lötzinn verwenden!
Dann nehmt ihr vom nächst kleineren Durchmesser der Antenne wieder einen 12 mm langen Abschnitt und verfahrt wie beim Standrohr. jetzt habt ihr fast ein fertiges Tauchrohr.
Um jetzt eine vernünftige Dämpfung zu erziehlen müßt ihr die M2,5er Schraube auf 10 mm (incl. Kopf)nehmen. Ind ie Bohrmaschine damit,, daß der Kopf herausschaut. Bohrmaschine befestigen und mit dem Drehmel und einem Schleifeinsatz den Durchmesser des Schraubenkopfes
so verkleinern, dass er ins Standrohr passt. Hier achtgeben. Der Durchmesser ist so zu bemessen, dass er mit nicht zu viel Spiel gefertigt wird aber dennoch leichtgängig ist. Nun die Schraube mit Loctide oder Sekundenkleber mittig einkleben. Standrohr ist fertig.
Ein 14 mm langes Stück Schrumpfschlauch abschneiden, dem dickeren
Tauchrohr überziehen. Standrohr ins Tauchrohr schieben. Nun den Schrumpfschlauch erhitzen. Jetzt passt sich der Schlauch dem großen und den kleinen Durchmesser an und dichtet ab. Wenn alles schön dicht ist, demontiert ihr das Standrohr. und füllt das Tauchrohr mit ein wenig Robbe Präzisionsfett. Zum Schluss die Feder mit dem gewünschten Härtegrad dazwischen und fertig ist der Dämpfer. Und der wirkt Wunder.
Um es Euch zu erleichtern habe ich die Teile auf Millimeterpapier gelegt und beschrieben.
Und so sieht ein Federbein eingebaut aus.
Und mit diversen anderen Modifokationen habt ihr einen 12mm langen Federweg hinten in eurem Ford oder Hummer( ohne Verwindung)