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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 17.12.2008, 13:42 Titel: Motor stottert beim Anfahren mit Vollgas...streikt dann ganz |
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Moin moin!
ich hab mal wieder ein problem:
mini- Bull ausgerüstet mit Kugellragern, fünf zellen, Turbo FETs und schon seit längerem mit atomic Chili-Motor...
nach einenm Rennen im sommer hab ich die Karre auf eis gelegt, weil die Platine doch sehr heiß war. also abkühlen lassen, akkus wieder befüllen und ein paar tage später wieder gefahren. irgendwann fing der gute aber an, beim start mit Fullspeed ruckweise nach vorne zu jückeln, biss der motor dann ganz stumm war. wenn ich langsam gas gebe und stetig beschleunige klappts. sobald ich aber ein bisschen zu schnell gas gebe, bleibt er nach zuvor beschriebenem ruckeln stehen.
außerdem ist er dann ganz besonders langsam...(verhältnismäßig)
das kuriose ist wenn ich ihn anhebe... dann ist das problem zwar nicht behoben, aber er beschleunigt schneller und erreicht höhere drehzahlen (klar kein Gewicht und so...)
Aber was mag das problem sein?
sind die Batteriern breit? sind die gleichen wie sonst...
Ist die Platine durchgeraucht?
oder sind die Bürsten vom Motor breitgefahren?
ich freu mich über alle meldungen, die nicht von der Platine reden!
aber verschont mich nicht. will das problem beseitigen!!! |
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falk


Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 1239 Wohnort: Mannheim Alter: 44
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Verfasst am: 17.12.2008, 18:41 Titel: |
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Ich schätze das eine der wicklungen im motor abgekokelt ist.
In der regel kriegt mann das nochmal in den griff wenn mann sie am komutator neu verlöttet .
Dazu erstmal ein bischen vom lack auf dem draht abkratzen und dann neu anlöten.
Am besten mall einen anderen motor drann testen wenns da funktioniert liegts am motor wenn nicht is es was an der platine.  _________________ MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
Alles was ich hier in diesem Forum äusere ist lediglich meine Subjektive Meinung. |
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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 18.12.2008, 17:48 Titel: |
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sodele...
ich hab jetzt mal das komplette hinterteil abgelöst und den motor absolut ohne belastung drehen lassen. kein problem... vorwärts nicht und rückwärts nicht. alles wies sein soll.
scheint so, als liege das problem im Laufen unter Belastung.
meine Theorie ist, dass die Akkus breit sind.
hab mir grad mal neue bestellt in der Hoffnung, dass dies das problem löst. ansonten bin ich noch immer ratlos.
was könnte es noch sein? |
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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 18.12.2008, 18:46 Titel: |
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...und jetzt hab ich den alten originalmotor wieder reingebastelt. damit fährt das gute stück wieder wie ne eins... nur nicht mehr sooo schnell wie vorher.
also wird es wohl am motor liegen, was?!?!
@falk
dann erklär mir doch mal bitte genau, wie du das mit den wicklungen im motor meinst. bin nämlich nicht so ganz bewandert in micro-elektronik.
außerdem habe ich wurstfinger...
wäre schon, wenn die karre wieder rennt, anstatt nur zu laufen  |
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falk


Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 1239 Wohnort: Mannheim Alter: 44
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Verfasst am: 18.12.2008, 19:25 Titel: |
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Also dann erstmal ein foto.
So das sind 2 Komutator samt daranhängenden Wicklungsträger (Ständer)
Auf dem oberen sind die wicklungen neu verlötet der untere ist noch original.
Um da ran zu kommen must du das endstück des motors abnehmen und dabei den wicklungsträger aus dem motor ziehen.
Das geht so:
1 zahnrad auf der welle entfernen.
2 Solten kondensatoren mit dem gehäuse verlötet sein müssen diese vorher abgelötet werden.
3 Die blechnasen die das endstück (Endbell) halten hochbiegen.
4 Die wicklung samt des endstückes vorsichtig aus dem motorgehäuse ziehen.
Dann die wicklungen an den anschlüssen neu verlöten und dann solte das ding wieder richtig gehen.  _________________ MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 18.12.2008, 19:56 Titel: |
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Vielen Dank!
werd ich über die feiertage mal versuchen...
was mich daran allerdings wundert ist, dass der motor ohne belastung völlig rund läuft und auch richtig hoch dreht... wobei mir scheint, dass der rückwärts ein wenig schneller dreht.
vielleicht doch eher was mit den kohlen? |
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falk


Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 1239 Wohnort: Mannheim Alter: 44
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Verfasst am: 19.12.2008, 19:53 Titel: |
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| vespacruiser hat Folgendes geschrieben: | Vielen Dank!
werd ich über die feiertage mal versuchen...
was mich daran allerdings wundert ist, dass der motor ohne belastung völlig rund läuft und auch richtig hoch dreht... wobei mir scheint, dass der rückwärts ein wenig schneller dreht.
vielleicht doch eher was mit den kohlen? |
Ja das wundert einen schon dazu must du aber wissen das die wicklungen im original nicht verlöttet sonder verquetscht sind .
Das heist der draht wird unter eine zapfen gelegt und dann verprest.
Dadurch geht die wicklung ohne last sobald aber ein hoher strom fliest und der zapfen sich erwärmt verschlechtert sich der übergang und das problemm tritt auf.
Das er rückwärts besser geht ist normal das liegt daran das die zetti motoren genau andersherum lauffen und das timming eigentlich für den rückwärtsgang modifiziert Ist.  _________________ MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 21.12.2008, 22:32 Titel: |
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... ich versehe.
dann versuch ichs mal mit löten.
ich hoffe nur, die platine is noch in ordnung... konnte jedenfalls keine spuren finden, die auf durchbrennen deuten. aber ich hab ja auch keine ahnung...  |
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vespacruiser
Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 21 Wohnort: neuss
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Verfasst am: 23.12.2008, 16:51 Titel: |
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Das Problem ist gelöst... die akkus sind wohl im *zensiert* gewesen. hab heute neue bekommen und mit denen gehts wieder richtig gut ab.
also absolute entwarnung
trotzdem vielen dank für die Tipps! |
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breiti


Anmeldedatum: 15.10.2006 Beiträge: 4173 Wohnort: Woodquarter, Austria Alter: 29
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Verfasst am: 23.12.2008, 18:23 Titel: |
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Und das nexte mal bitte die Editfunktion benutzen  _________________
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