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Motortuning bei Gen 1, Evolution und Truckin
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breiti
Moderator


Anmeldedatum: 15.10.2006
Beiträge: 4173
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Alter: 29

BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 10:31    Titel: Motortuning bei Gen 1, Evolution und Truckin

Da in letzter Zeit immer wieder Fragen wegen Motoren und FET Upgrade auftauchen schreibe ich mal ein paar Motoren hier auf.

Gen 1, ohne FET Upgrade:

Stage 1
Stage 2


Bei allen anderen Motoren braucht man beim Gen 1 das FET Upgrade. Bei Motoren die beim Evolution ohne FET Upgrade laufen braucht man beim Gen 1 mindestens 2x1 Turbo (Ausser Stage 1 und Stage 2)

Evolution ohne FET Upgrade:

Stage 1
Stage 2
Atomic Standard
Atomic Stock
Atomic Stock AWD
Kyosho X-Speed AWD
Kyosho X-Speed
PN-Racing Speedy05
3Racing Super Stock
Atomic Stock R Evolution
Graupner Speed 250


Grundsätzlich kann man sagen dass man im Evolution und Evolution Truckin jeden Motor ohne FET Upgrade Fahren kann der auch bei Mini-Z keinen Turbo erfordert.

Für alle andreren Motoren braucht man das FET Upgrade, mindestens 2x1.
_________________
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Zuletzt bearbeitet von breiti am 25.08.2008, 19:50, insgesamt 5-mal bearbeitet
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Elcoo


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BeitragVerfasst am: 27.07.2007, 11:17    Titel:

Wie schauts beim x-waver aus? Also, atomic stock geht, stage1, stage2, sonst noch was?
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Irony
Moderator


Anmeldedatum: 01.11.2006
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BeitragVerfasst am: 27.07.2007, 22:54    Titel:

xwaver isses ungefär gleich wie beim gen wins nur das du ohne fetupgrade alles bis max 30000 umdrehungen fahren kannst
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http://z-irony.de.tl


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droopy1979


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Beiträge: 79
Wohnort: Linz

BeitragVerfasst am: 28.07.2007, 15:29    Titel:

Irony hat Folgendes geschrieben:
xwaver isses ungefär gleich wie beim gen wins nur das du ohne fetupgrade alles bis max 30000 umdrehungen fahren kannst



das heisst die waver platine ist "schlechter" als die vom evo..???
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breiti
Moderator


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Beiträge: 4173
Wohnort: Woodquarter, Austria
Alter: 29

BeitragVerfasst am: 28.07.2007, 15:57    Titel: Re: Motortuning bei Gen 1, Evolution und Truckin

breiti hat Folgendes geschrieben:
der auch bei Mini-Z keinen Turbo erfordert.


Und was für Mini-Z gilt, das gilt auch für Iwaver...
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Black Hawk


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BeitragVerfasst am: 29.07.2007, 18:37    Titel:

breiti hat Folgendes geschrieben:
Black Hawk hat Folgendes geschrieben:
28000-29000 Umdrehungen is keine weltmacht.


Wenn man keine Ahnung hat... Laughing

Du kannst den Motor ja höher übersetzen Wink

Black Hawk hat Folgendes geschrieben:
hat jemand ne idee ein motor der ÜBER 30000 Umdrehungen hat und der OHNE FET Umbau funktioniert


Wenn du dir die Links im ersten Post mal angesehen hättest, dann würdest auch wissen dass da 2 Motoren mit über 30000 RPM dabei sind... Cool


Die Übersetzung ändert beim Stage2 (habe Ich) rein garnichts (habs ausprobiert mit jeder übersetzung, es ändert nur die Beschleunigung.). Und es war nur ne Frage weil ich würde gern den motor zum driften nehmen.
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breiti
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BeitragVerfasst am: 29.07.2007, 19:00    Titel:

Black Hawk hat Folgendes geschrieben:
ich würde gern den motor zum driften nehmen.


Atomic Stock mit Originalübersetzung hat da bei mir gut funktioniert.
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Black Hawk


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BeitragVerfasst am: 29.07.2007, 19:04    Titel:

@Breiti, Ich hab bei rc-tec.de den Atomic Stock AD gesehen. Und da steht :
Zitat:
Kann auch im normalem Mini-Z mit Turbo gefahren werden und hat dabei eine erstaunlich lange Fahrzeit.
Kann man den mit einem Evolution oder gen1 ohne FET´s fahren???
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breiti
Moderator


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BeitragVerfasst am: 29.07.2007, 19:09    Titel:

Is das echt so schwer zu verstehen?

Zitat:
Kann auch im normalem Mini-Z mit Turbo gefahren werden


breiti hat Folgendes geschrieben:
Grundsätzlich kann man sagen dass man im Evolution und Evolution Truckin jeden Motor ohne FET Upgrade Fahren kann der auch bei Mini-Z keinen Turbo erfordert.

Für alle andreren Motoren braucht man das FET Upgrade, mindestens 2x1.


Jetz sollte deine Frage aber schon geklärt sein, oder Rolling Eyes
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bob_der_baumeister


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BeitragVerfasst am: 08.08.2007, 23:45    Titel:

sorry das ich nochmal fragen muss. ich habs immer noch nicht ganz gerafft. also alle diese motoren die im ersten post stehen kann ich ohne FET upgrade fahren. so weit so gut. aber wenn die die gleichen drehzahlen haben wie der stage 2 vom evo wo liegt dann der unterschied?! haben die einfach mehr drehmoment und gehen daher wesentlich besser?!

und wo is der unterschied zwischen atomic stock und atomic stock awd?!

sorry nochmal für meine lange leitung Embarassed
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FELT-BMXer


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BeitragVerfasst am: 19.09.2007, 14:30    Titel: Gen1 kosten?

Ich will mir jetzt meinen xmod schneller machen mit einem motor der so ca.45km/h drauf beommt so und die fetz wie viel würde alles kosten wo bekomme ich es her?
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2Fast4U


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BeitragVerfasst am: 19.09.2007, 15:19    Titel: Re: Gen1 kosten?

FELT-BMXer hat Folgendes geschrieben:
Ich will mir jetzt meinen xmod schneller machen mit einem motor der so ca.45km/h drauf beommt so und die fetz wie viel würde alles kosten wo bekomme ich es her?

T2 (Motor, gibt es hier!
FET´s (GANZ WICHTIG, Ohne die darfst du mit dem T2 nicht fahren. FET´s für Gen1
FET´s für Evos
Und 6 Zelln Upgrade (2 zusätzliche akkus. LINK!)

Das sollte jetzt ein für alle Mal geklärt sein! Rolling Eyes
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GOLF3R


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BeitragVerfasst am: 20.09.2007, 21:14    Titel:

So und wenn ich ohne irgendetwas anderes zu verändern einfach nur den besten Motos haben will, welchen sollte ich da nehmen??? Stage 2 habe ich. Sorry, hab von FETs und was es da gibt kein Plan.
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xmods-streetracer


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BeitragVerfasst am: 20.09.2007, 21:19    Titel:

ich glaub dass der Atomic Stock keine neuen fets braucht

(will auch nix an der Elektronik verändern ^^)
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BeitragVerfasst am: 20.09.2007, 21:45    Titel:

Liest eigentlich irgendwer von euch auch mal die erste Seite???
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BeitragVerfasst am: 28.10.2007, 20:12    Titel:

Der Atomic Stock R Evolution funktioniert bei mir auch ohne Fet Upgrade, 3 Min. 360° Drehungen bei Vollgas und es is nix abgeraucht. 20Sek. Räder blockiert -> passiert auch nichts.
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BeitragVerfasst am: 28.10.2007, 20:19    Titel:

ja bei einen atomic stock r evolution sollte bei einer evo/gen1 platine nix abrauchen
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BeitragVerfasst am: 28.10.2007, 20:28    Titel:

Scion TJ hat Folgendes geschrieben:
ja bei einen atomic stock r evolution sollte bei einer evo/gen1 platine nix abrauchen


Beim Gen1 schon.
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BeitragVerfasst am: 28.10.2007, 20:31    Titel:

@Phenex hast du den Stock R schon mal mit 7,2V probiert? Sonst ist er für mich uninteressant
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Wenn du auch zu den restlichen 8% gehörst die noch richtige Musik hören, dann kopiere diesen Spruch in deine Signatur!
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pHeneX


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BeitragVerfasst am: 28.10.2007, 20:33    Titel:

Mit 6Zeller gehts auch. Also auch mit LiPo. Muss noch hinzufügen dass ich die FETs nachgelötet habe, mit der Hoffnung dass vielleicht etwas mehr Strom durchkann Wink Obs was bringt steht in den Sternen.
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