Standard RC TRUCK

[Richard]

bitte um Tipps, Verbesserungsvorschläge usw. für den Umbau










unter anderem ist folgendens verbaut:

neue Servo Elektronik (wird wahrscheinlich in Zukunft gegen ein echtes Servo, ausgetauscht)
LRP Runner A.I. Series Fahrtenregler
irgendein 27Mhz AM Empfänger
Lipo Saver mit Warn-Led
Lipos
Awd
Alu Radmitnehmer mit Knochen
Metall Felgen (keine Ahnung ob Alu oder Stahl, aber auf jeden Fall härter, und schwerer)

Bauzeit: knapp 1 Tag

die Technik funktioniert einwandfrei, hab auch den Motor entstört

ein Radmitnehmer ist leider kaputt gegangen, da ich die Mutter draufgeschraubt,
habe - war aber gar nicht mal fest - aber durch das viele Rauf- und Runterschrauben, geht es halt mal kaputt

das momentane Problem bezieht sich auf den Motor,
hab so ne Kiste mit vielen Motoren, und nach langem hin und her (schien
der gut abzugehen) hab ich mich für den entschieden

doch als alles fertig war, die erste Testfahrt...

liegt klar auf der Hand, der Motor ist zu schwach, kaum Drehmoment,
der Truck rollt langsam los, aber die Endgeschwindigkeit des Motors im
Leerlauf ist höllisch, der Reifen ist davon geflogen

werde das Tut mit der 4,5 zu 1 Untersetzung von Falk vl. irgendwann mal nachbauen

oder irgendeinen anderen Motor nehmen

also ich suche einen der relativ schnell ist, aber auch ordentlich Drehmoment
hat, also der soll locker was ziehen/schleppen/überfahren können

da fällt mir die eine Szene aus "2Fast2Furious" ein, wo die große Versammlung auf dem
riesen Parkplatz stattfindet, alls die Trucks rausfahren und die Polizei Autos auf die Seite räumen, und dann die ganzen Tuner rausfahren

also so ein Truck sollte es werden

er ist noch nicht fertig, und wird natürlich weiter modifiziert

bin für Anregungen/Meinungen/Tipps & Tricks offen, und sehr dankbar

danke im Voraus



Gruß Richi
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[Lil-Jul]

Hallo..

tolle arbeit ;D

könntest du mir zufällig sagen woher du den lipo hast und wie die genau beschreibung ist?

Danke

[Richard]

[Mustang GT 06]

Oh yeah hot !!

Lukas
_________________
LUkas

[caycay]

Hey,

der Umbau an sich sieht schon sehr gut aus, würde aber noch ein Es-05 Servo einbauen.

Vorteile:
- Stabieleres/Haltbareres Getriebe
- Preziesere anlenkung
- Je nach dem wie er verbaut wird, schnell austauschbar

Würde dir evtl. einen Alu, Messing etc. Mittelsteg empfehlen.

lg

[Richard]

[falk]

Das problemm am Motor ist die übersetzung ich kenne den Motor zwar nicht kann also auch nichts über ihn sagen aber wenn du die zahnräder genau anders herum einbauen würdest dürfte dein Problemm gelöst sein.

Das problemm entsteht durch die grossen reiffen die deine gesamt übersetzung verändert.
Da die reiffen doppelt so gross sind must du die übersetzung am Motor halbieren um wieder auf eine Normale übersetzung zu kommen .
Da das teil wohl eher zum trail gedacht ist würde ich dir dringend meine 4,5 zu 1 getriebe Box empfehlen .
Ich hab vorher auch alles durchbrobiert, inkl Bruschlees und das einzige was wirklich ordentlich funktioniert ist diese Übersetzungsart.
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MFG Falk
Es is wie es is gestern gings noch.
Unmögliches wird sofort erledigt Wunder dauern etwas länger.
Alles was ich hier in diesem Forum äusere ist lediglich meine Subjektive Meinung.

[caycay]

Evtl. Wär ein Graupner speed 250 oder ein drehmomentfreudiger Motor ratsam, in Verbingung mit der von falk genannten 4,5:1 Übersetzung.

Lg

[falk]

[Richard]

danke

werde die 4,5 zu 1 Untersetzung mal probieren

ich werde diesen Thread auch dazu benutzen, Fragen zu stellen bezüglich Material, Verarbeitung, Tipps und Tricks, ich nehmen an, das wird auch den einen oder anderen interessieren.

meine Fragen:

kann ich die 4,5 zu 1 Untersetzung auch aus GFK bauen, oder ist dies nicht zu empfehlen?
kann mir mal jemand das Gewindeschneiden näher erläutern?
kann ich das auch mit der Hand machen, also ohne Bohrmaschine?
wo bekomme ich nen günstigen 180er Motor her? ist für die 4,5 zu 1 Untersetzung gedacht wird auch in dem dazugehörigen Thread von Falk erwähnt, nur wo bekomme ich den her?
ist der Ritzelabzieher bei Conrad wirklich so gut? und lohnt sich der hohe Preis?
was benötige ich dazu um eine vollfunktionierende Lichteinheit zu bauen?
siehe Civic EK3's F-150 Camper gebaut von Hot&Cool
wie schauts aus mit Messing löten, was/welche Sachen benötige ich dazu und was wäre optimal?

möchte bitte eine genaue Auflistung der benötigten Materialen und Werkzeuge (ev. mit Artikelnummern) für:

Falk's Lenkung und 4,5 zu 1 Untersetzung sowie die anderen Sachen

danke im Voraus

Gruß Richi
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[beeman]

Ich finde den umbau sehr gelungen
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burn to be wild

[falk]

[Richard]

jupp, vielen Dank

ja klar stehen die Artikelnummern in den Threads, weiß bescheid, hab wohl zuviel gefragt

brauch ich für den Gewindeschneider einen Akkuschrauber?, oder gehts per Hand auch, so habe ich das gemeint...

und was sagst du zu den Lötstationen von Conrad ich meine die digitale mit 50W (Hersteller: Toolcraft glaub ich) kostet 60€ oder so, ist die Ok?
und ist es empfehlenswert sich (endlich) eine Lötstation zuzulegen?

habe eine kleinen Lötkolben mit 15 Watt, der reicht nicht

habe jetzt nach dem Fertiggewindeschneider gesucht aber irgendwie nicht
wirklich viel gefunden,

ist der okay?: M2 Gewindeschneider

oder gibts da bessere/andere?

Gruß Richi
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[falk]

Es ist zumindest ein m2 gewindeschneider ich denke allerdings das der schneidgriff nicht mit dabei ist.
Auf keinen fall mit akkuschrauber m2 schneideissen sind extrem bruchempfindlich also ganz vorsichtig schneiden und immer wieder den grat brechen.
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MFG Falk
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[Richard]

danke, schaut aber so aus als ob auch der Griff dabei wäre, ansonsten wäre
ja soeine Darstellung des zu verkaufenden Objektes sinnlos, und habe auch
dort ja nirgends gesehen, wo steht "kein Griff dabei" oder so

was sagst zu der Lötstation?

hier der Link

Lötstation 50W

ist sie sinnvoll?

käme auch die 80W in Überlegung?, oder ist es einfach sinnlos, da die 50W auch reichen?

Danke im Voraus

Gruß Richi
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[falk]

Sieht ganz ok aus zum Mesinglöten würde ich aber eher einen Primitiven etwas groberen und gröseren Lötkolben nehmen der hat einfach mehr Kontaktfläche und damit gehts einfach besser sowas kostet ja auch nicht besonders viel.
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MFG Falk
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[caycay]

Genau diese Lötstation haben wir in der Schule und and dieser habe ich mich schwer verbrannt, da beim löten einfach der Lötkolben auseinander gefallen ist !!!

Auch die umgetauschte Station war nicht besser.

Wie falk schon gesagt hat, kaufe dir lieber einen "einfachen" von Weller oder Ersa und du wirst zufrieden sein .

lg

[Razor]

Also ich hab die analoge version davon, auch 50 watt. Und ich bin sehr zufrieden mit der!
Was man machen sollte ist gleich beim kauf eine Meißelspitze dazu zu nehmen!

Messing hab ich mit der auch schon gelötet siehe den Bügel an meinem F-150.
Die lötungen sehen nicht sehr hübsch aus, aber halten. War aber auch mein erstes mal das ich da messing gelötet habe.


Von meiner seite aus kann ich die Station empfehlen. Ich hab die auch jetzt fast ein Jahr im einsatz. Und noch alles tip top in ordnung! Auch keine mängel oder ähnliches in der Zeit gehabt.

Nur halt noch ne zweite große Spitze dazu
_________________
Chris

Meine Xmods
HPI E-Firestorm Flux, oder so ähnlich

[Richard]

danke für die Tips

hab mal weitergemacht ...







Falklenkung "Kunststoff-Edition (ABS)"

noch ziemlich wackelig das ganze, wird sich aber in Zukunft ändern,
Fahrzeug ist noch lange nicht fertig ...



Gruß Richi
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[nocnocfreak]

Sieht doch schon mal sehr gut aus was du da vor hast. Ich würde nur empfehlern möglichst wenig zu kleben und mehr zu schrauben. Und wenn das kleben nicht zu vermeiden ist, statt heißkleber sekundenkleber oder epoxydharz zu nehmen. Weiter so und ich würde den Servo ein gutes Stück tiefer machen.

Lg Nico